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標題: 台灣地區著名旅遊風景區,阿里山以五奇著称 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-1-21 16:24
標題: 台灣地區著名旅遊風景區,阿里山以五奇著称
阿里山，台灣地域地名，是台灣地域的聞名遊览風光區，阿里山位于台灣省嘉义市东方75千米，地处海拔高度為2,216米，坐標為北纬23度31分，东經120度48分，东面挨近台灣最岑岭玉山。因為山區天气暖和，盛夏時仍然清新宜人，加之林木苍翠，是全台灣最抱负的避暑胜地。

阿里山和玉山山脉與玉猴子园相邻，均匀气温為摄氏10.6度，夏日均匀14.3度，冬日均匀气温6.4度。阿里山丛林遊乐區西靠嘉南平原，北界云林、南投县，南接高雄、台南县，共计面积高达1400公顷。

阿里山共由十八座高山構成，属于玉山山脉的支脉，隔陈有兰溪與玉山主峰相望。群峰环抱、山峦叠翠、巨木参天。相傳之前，有一名邹族酋长阿巴里曾单身来此狩猎，满载而归後常带族人来此，為感念他便以其名為此地定名。领會真正的阿里山文化汗青就應深刻到阿里山邹族文化部落内里，在阿里山邹族的文化园區，就會熟悉邹族這個勇敢的原居民族。

阿里山的日出、云海、晚霞、丛林與高山铁路，合称阿里山五奇：阿里山铁路有70多年汗青是世界上仅存的三条高山铁路之一，路過热、暖、温、寒四带，景色悬殊，搭乘火车如置身天然博物馆。特别三次螺旋环抱登科一分道的Z字形攀升，更是难忘的履历；祝山是抚玩日出的最好地址，要到祝山可坐火车或從電信局旁的石板路循阶而去，穿過丛林约莫40分便可線上博弈體驗金，达到。

阿里山以五奇著称，即爬山铁路、丛林、云海、日出及晚霞。日出、云海、铁路、丛林與晚霞合称為阿里山五奇，它們不单是台灣最具代表性的風光，其申明更是遠播海表里。

當凌晨曙光乍現，火红的向阳轻盈地跃出山頭，那璀璨刺眼的光線，照亮了夜空，也為新的一天揭開了序幕!因為地球公轉之故，使聞名的阿里山日出，四時呈現位置與時候皆分歧。祝山观日楼是此地赏识日出的最好地址，您可以到阿里山火车站或沼平车站搭乘祝山观日火车，也能够從沼平公园观日步道牌坊拾阶而上。

阿里山云海名列台灣八景之一，凡是呈現于气候晴朗、浮云遍及的日出或傍晚。而秋日是抚玩云海的最好季候，最好地址则是神木站前的二万坪、遊乐區内的慈云寺、阿里山宾馆、阿里山火车站、沼平公园、祝山观日楼與第一泊车場四周。

在好天的拂晓時分，登阿里山的塔山抚玩云海，确是赏心乐事。遊人但见云海茫茫，顷刻万變，時而像連缀升沉的冰峰從山谷中冒出，時而像波澜澎湃的大海，從天外滔滔而来。难怪阿里山的云海是台灣八景之一。观日出的地址则以祝山為妙。祝山海拔仅次于塔山，為二千四百八十公尺。黑夜退去，天空呈鱼肚白，祝山後先現出一丝彤霞，渐渐酿成弧形、半圆、泰半圆，愈来愈红，愈来愈亮。一轮红日先從云海邊上升，再從山顶冒出，光線四射，煞是一番气象。

丛林遊乐區大部門属于高山平夷面地形，若從大塔山鸟瞰，即可發明西侧成缓坡走向，祝山、對高岳等山棱东侧為地形险要的峻峭断崖，隔和社溪與塔塔加相對于；而小塔山亦為断崖地形，阿里山溪以西北向注入净水溪，向南则于阿里猴子路山谷為曾文溪上遊。1996年的贺伯台風创下单日降雨量高达1095公厘，這些狂泻而下的雨水造成三条溪流下流的土石流灾难，再比照积年来的景象資料，称阿里山為「雨山」实不為過。因為高山情况地处温带天气，阿里山的天气四時相差不大，均匀气温為摄氏10.8度，在冬日最严寒之日曾达零下3度，是以夏日為聞名的避暑胜地。

阿里山、承平山、八仙山為三大林場，與玉山并為「新高阿里山國立公园」的預定地。阿里山的丛林與爬山铁道、日出、云海、晚霞合称阿里山五奇。1927年，阿里山經台灣日日新報评定為台灣八景（還有十二胜、二别格）。1953年，台灣省文献會選定阿里山云海為台灣八景。1996年，台灣省遊览局打點新版台灣十二胜景，阿里山勇夺第二名（全民票選第一位）。2006年，行政院消息局举行台灣意象票選（书面及收集），阿里山勇夺風光第二名（第一位為玉山），顯示阿里山的职位地方早已深植人心。

除樱花之外，四時各有分歧的植物盛開，将阿里山妆點成缤纷光辉的十丈软红。而有阿里山精力地標之称的神木在1997年7月1日下半身倒伏以後，新的巨木群隐然成形，全部阿里山區则另有四株以上绿意盎然的红桧神木。除巨木群栈道外，林務局另重建對高岳丛林浴步道、塔山爬山步道及自忠旧铁道的水山支線通往特富野的打猎旧道等。

在人文方面遊乐區有高山博物馆、树灵塔、琴江山合（河合铈太郎）博士旌功碑…等，遊人至此可回想日治時代至今的阿里山開辟史等，皆為首要的汗青遗址。

阿里山列為台灣風光區之一，美景纷陈早為人所歌颂，是以有“不到阿里山，不知阿里山之美，不知阿里山之富，更不知阿里山之伟大”的说法。因為山區天气暖和，盛夏時仍然清新宜人，加之林木苍翠，是全台灣最抱负的避暑胜地。　阿里山空間間隔仅十五千米，但由山下一层一层回旋绕上山顶的铁路，竟长达七十二千米，連通各丛林區的支線，总长度有一千多千米。沿途有八十二条地道，最长的达一千三百公尺。火车穿過热、亚热、温、寒四带悬殊的丛林區。

阿里山的铁路可與“阿里四景”（日出、云海、晚霞、丛林）合称“五奇”。

铁路全长72千米，却由海拔30米上升到2450米，坡度之大肆世罕有。火车從山脚登峰，似沿“螺旋梯”回旋而上，绕驅蚊艾條,山跨谷钻隧洞，鸟雀在火车轮下翱翔。爬山途中，從高峻高耸的桉树、椰子树、槟榔树等热带古木，到四時常绿的樟、楠、槠、榉等亚热带阔叶树，再到茂盛的红桧、扁柏、亚极和姬松等温带针叶树，到了3000米以上，则因此冷极其主的寒带林了。這些奇木异树，在阿里山上汇成一片绿色的海洋。山風劲吹時，山林如惊涛骇浪，發出轰天雷鸣，構成阿里山聞名的万顷林涛。

1991年新中横公路通车後，阿里山丛林遊乐區便與玉山“國度”公园串联而成為新兴的遊览線路。

與民國同岁的阿里山丛林铁路是世界仅存的三条高山铁路之一，轨距762m，坡度6.25%，湖口抽水肥,由海拔30公尺的嘉义市升高到2216公尺的阿里山，路過热、暖、温三带，景色悬殊，搭乘火车如置身绿野瑶池，特别自力山的三次螺旋环抱登科一分道的Z字形攀升，绝對令您不枉此行。往日為轉運木料而兴修的它，今已蜕酿成丛林遊览列车。园區内現有三条支線，此中「祝山線」為國人自建的第一条高山铁路，專供前去祝山观日出的旅客搭乘：「眠月線」為参观之用，除沿途美景之外，终點另有聞名的石猴遊憩區：「神木線」则穿越园區，至巨木参天的神木區。而早年所遗留下来的蒸汽火车與報废车箱，也已在沼平车早洩,站旁装璜成風韵怪异的车箱旅店與火车展現區，讓旅客留宿與抚玩。

從平地的龙眼、相思树、桂竹林等热带植物起頭，顺着山势爬升，景色變更成属于暖带林的樟木、楠木和柳杉林，再往上到了温带林则可见到铁杉、台灣扁柏、西岳松、台灣杉與红桧等。阿里山所具有的丰硕丛林資本，涵盖了分歧天气带，顯現幻化多真個奇景。阿里足浴粉,山原為台灣的三大林場之一厥後才開辟為森林遊乐區。每一年一到花開季候，整座山被點缀成標致缤纷的花海，而在古木参天的林荫小径上。還可以吸取芬多精、凝听鸟鸣声，一片柳绿桃红、欣欣茂發。

阿里山的丛林、云海和日出，誉称三大异景。這里所產的是世界罕有的高档修建木料，如台灣杉、铁杉、红桧、扁柏和小姬松，称為阿里山特產“五木”。到了阳春三月，阿里山又成為一個绯艳灿艳的樱林，山上有高山博物馆，摆設各类奇木异树，高山植物园内種有热带、温带、寒带数百莳植物，遊人既可饱览林海在轻風中出現层层波涛的名胜，還可增长见地。

值得一提的是，在阿里山曾有一棵红桧树，号称“神木”，树高达60米，树干直径到达6.5米，是今朝世界上已發明的最大的红桧树，有“阿里山精力地標”之称，不外這棵“神木”已于1997年7月1日下半身倒伏，取而代之的是新的神木群。

因高山地域氛围较淡薄、太阳辐射强，致使氛围中的紫外線相對于加强，使得蓝天比平地灿艳，而晚霞也就更鲜艳。慈云寺、阿里山宾馆、阿里山火车站、沼平公园、對高岳、祝山观日楼與第一泊车場四周，是阿里山晚霞的最好抚玩點。

人文方面有高山博物馆、树灵塔、古老火车頭展現場、琴江山合博士升功碑等，皆為首要汗青遗址。區内有如斯丰硕贵重的天然人文資本。是供给人們做為心灵憩息的好处所，亦是留给兒女子孙最纯净的乐园。

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