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台灣是個海島型外贸經济体，經济成长率在1951年至1988年高达9.57%，1988年至2008年間為6.1%，2009年迄今為止平均都在2%多上下徘徊，台灣的經济犹如伴随着台灣民主化脚步呈現下降趋势。特别是蔡英文上台三年多以来，多次称台灣經济發展有回光返照的迹象，各项数据都創新高，就在近日台經济部門于上周大肆庆祝投資成长率創2011年以来的新高，同時台股還持续在万點，就彷彿一年前蔡英文也曾經说過“因為民进党重新执政股市才上万點，各项經济数字都不断往上走，是開始有感的。”用股票上万點與經济發展挂勾，過去媒体這样報导老百姓或许都會相信，但如今的台灣社會還會有人相信吗？因為就在9月2日劳动部門公布的8月底无薪假(因工作業務企業获利缩减，导致劳方必须进行缩减工時，與資方不支付劳方休假期間的休假行為)人数攀高至2257人。台灣的經济真如蔡英文所说真的這麼好吗？
首先，观察近几年台灣街头著名商圈没落到乞讨者街友的暴增，搓破蔡英文亮丽經济数字下不為人知的一面。台灣最具指标性的商圈“台北东區”人潮流失，整条忠孝东路商圈都是大大打着“房屋出租”，整個商圈活力不在彷彿诉说着經济没落的无奈。此外還有集火車、高铁、捷运、长途大巴四合一的台灣交通枢纽的台北車站，車站内外周邊群聚了一群乞讨者和街友，更令笔者最為鼻酸的一個画面就是有位坐着轮椅的乞讨者，用纱布将下肢包着密密麻麻，一只手拉着女路人的裙子要錢，最后该女子只好赶紧走開闪躲。如今的台北車站周邊，乞丐和街友占据了整個广场，一路向外延伸至車站旁重庆南路街头上也都可以看到零星的街友和乞丐。
其次，中美贸易争端下台商回流假象的不切实際，传统產業中小企業仍是最大受害者。蔡英文當局經济發展的策略在這三年多来弃大陸而另行推出“新南向政策”，因此台經济部門特别拟定了“欢迎台商回台投資行动方案”，适用對象開宗明义就是“受美中贸易冲击、赴中國大陸投資2年以上者”，截至9月5日止有129家企業审核通過、回台投資金额达5767亿元、预估為台灣創造50609人的就業機會。但在中美贸易争端下纵使台商制造業回流带来工作機會，但另一方面却是企業成本的增加，使得生產效率变低。與此同時台商在大陸經营的產業，可以透過合并财報反映在企業获利上，台商回台投資生產，总体营收方面對其影响不大，反而使得增加两岸和跨國布局成本增加，影响企業获利。因此在這全球化的時代世界两强在贸易争端上仍僵持不下的同時，蔡英文當局却舍近求远不营造一個良好的两岸共同市场為台資企業找出入為台灣經济注入活水，反而扈從美國的脚步苦得仍旧是台灣自己。
其三，大開選举支票债留子孙后代。距离“2020年大選”倒数四個月阶段，台行政部門却宣布要大花錢将高铁向南延伸，仅节省19分钟的的路程却要多花619亿元新台币。此外為了挽救惨淡經营的观光旅遊業，台交通部門竟然用阿Q的方式分别祭出暖冬、春遊、扩大秋冬國民旅遊方案，用政府财政补贴放式讓民众在島内旅遊。從以上這两個政策支票就可知短暂的快樂却要面對的却是不段提高的政府举债，同時伴随台灣人口红利的减少經济發展将會下修，直接影响到的就是财政收入的减少，若是没有個完整短中长期的计划苦得仍旧是台灣老百姓自己。
回顾自2016年5月20日至今三年多以来，民进党蔡英文全面“执政”，從“行政”到“立法”无不全面掌控，但是這三年多来台灣老百姓看到的却只能用极度失望来形容，因為民主进步党绝對不是台灣經济發展的正解，它本身就是最大的问题。從台北車站的遊民乞讨者的大量出現，就是對台灣現今社會不满和无奈的一种诉说，每逢選举的“拚經济”已成口号，過去长辈常跟我们说“台灣經济不景气，所以要省錢不要乱花錢。”這句话一听就超過20年，如今成年的我们得再次得跟自己的下一代说要节省，因為我们“台灣經济不景气”，這样的轮回到底要持续多久你我都不知道，或许代表着台灣已踏入日本“失落的20年”但你我都没有察觉，在蔡英文當局美好經济数字的背后，用“失落的20年”来形容台灣，或许就是對台灣經济發展最好的注解。 |
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發表於 2021-10-15 16:39:47
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